все сезонная резина, универсальные покрышки дл авто, что такое всесезонные покрышки,описание резины для автомобилей, советы автовладельцам

Все сезонные шины

Что такое универсальная резина

Уже не одно десятилетие идёт противоборство почитателей все сезонной (универсальной) шины и зимнего колеса. С наступлением холодов, тема поднимается в рейтинг основных вопросов и нет конца этому.

Сторонники универсальности выдвигают главный козырь, что при старом строе не существовало таких понятий, как сезонность резины. Вся техника передвигалась весь год на колёсах без сезонных ограничений, что не мешало нормальному функционированию автопарков городов.

Это чистейшая, правда, но требования тех лет, загруженность дорог и скоростной режим были намного ниже сегодняшней действительности. Все сезонная шина, при понижении температуры до пяти градусов, ведёт себя удовлетворительно. Дальше идёт порог исчезновения всех качеств, материал становится почти деревянным и непредсказуемым.

Современные производители каждый год стараются улучшать структуру материала зимних колёс. В дорогих марках используется даже растительное масло, но цена вопроса достигает заоблачных высот.

Бюджетные варианты, несмотря на использование посредственных составляющих, зарекомендовали себя как вполне достойные внимания единицы. В любом случае их поведение на дороге намного стабильней и надёжней, чем у универсальных собратьев.

Каждый оппонент по ? своему прав, но почему сторонники все сезонного варианта не ходят зимой в летней или осенней обуви?

Профессионалы настаивают убирать летний вариант, когда суточная температура не поднимается выше плюс десяти. Универсальная резина по техническим характеристикам должна эксплуатироваться в промежутке между +15 и -5, жаркое время для неё не подходит, как и зимние морозы.

Выезжая на заснеженную дорогу без зимних колёс, подвергается опасности каждый участник движения, независимо от его нахождения в салоне автомобиля или рядом едущего транспорта. Отвага всегда отличала мужчин от слабой половины человечества, но такое геройство неприемлемо.

В ситуациях, когда резины нет, а выезда не избежать, используем цепи. В продаже для железных помощников имеются «одёжки» для колеса, по тактическим данным превосходящие шипы, но скорость передвижения минимальна, не больше сорока километров.

Установлено, что самая дорогая резина или шина с шипами не помогает быстро остановиться на скользкой дороге. Соблюдайте дистанцию и адекватный скоростной режим. Как бы далеко ни зашли технологии, тормозят всегда четыре колеса.


 

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

От мошенничества