variator-ili-avtomat трансмиссия, виды коробок передач, механическая, автоматическая, типтроник, вариатор

Типы трансмиссий автомобилей

Типы трансмиссий автомобилей

Трансмиссия автомобиля, как известно, служит для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам. Причем крутящий момент изменяется не только по силе, но и по направлению. Рассмотрим типы трансмиссий, которые устанавливаются на современные автомобили.

Самым распространенным видом является механическая коробка передач. Этот вид трансмиссии появился на автомобилях первым. В КПП такого типа передача крутящего момента производится через шестерни. Водитель сам выбирает нужную скорость при движении автомобиля, то есть переключение происходит вручную. У «механики» довольно высокий КПД. К преимуществам такого вида также стоит отнести высокую экономичность топлива. Конечно, далеко не всем нравится «дергать» ручку для переключения передач, особенно это касается жителей мегаполисов постоянно стоящих в «пробках”. Простота конструкции, высокая надежность, недорогое обслуживание и производство позволяет данному типу трансмиссии занимать лидирующее место в установке на автомобили.

механическая кпп, Принцип работы механической коробки передач МКПП

Роботизированная трансмиссия. Такая коробка отличается от механической лишь в способе переключения передач — этим занимается электроника, а не водитель. Также эта коробка может работать в полуавтоматическом режиме, когда водитель переключает передачи вручную, с помощью селектора или под рулевых лепестков. К преимуществам “робота” можно отнести отсутствие необходимости переключать передачи вручную, а также невысокую стоимость в сравнении с АКПП. Что касается недостатков, они довольно серьёзные — отсутствие плавности хода, резкие рывки и задержки при переключении. Всё это влияет на комфорт водителя и его пассажиров. Производители таки нашли выход и разработали пре селективную КПП — с двумя сцеплениями, которая позволяет выбрать следующую передачу при включенной предыдущей. При использовании двойного сцепления, переключение передач стало занимать гораздо меньше времени.

трансмиссия, виды коробок передач, механическая, автоматическая, типтроник, вариатор, типтроник спорт режим

Автоматическая КПП — очень популярный вид трансмиссии применяемый в современных автомобилях. Это очень сложная система, состоящая из множества компонентов и датчиков, а вместо сцепления здесь используется гидротрансформатор. АКПП, как и “робот”, переключает передачи без помощи водителя, а также имеет возможность переключения вручную. Плавность хода и отсутствие рывков при переключении является одним из её главных преимуществ. Но экономной эту коробку назвать нельзя, так ещё страдает и динамика автомобиля. Что касается стоимости её производства и ремонта, то она превосходит все другие виды трансмиссии в большую сторону.

Первый тип трансмиссии управляется с помощью гидравлического устройства, а второй – электронным распределителем.

В вариаторе передачи отсутствуют совсем. Передача крутящего момента от двигателя происходит благодаря цепи, либо ремню. Передаточное соотношение корректируется при изменении диаметра шкива. Использование вариатора в качестве трансмиссии позволяет увеличить ресурс двигателя, обеспечить плавность хода и отсутствие толчков во время движения. Из минусов можно отметить, что автомобиль с такой КПП медленно разгоняется, а обслуживание бесступенчатой трансмиссии обходится недёшево.

variator, Характеристики обоих типов трансмиссии. вариатор или автомат.


 

2 thoughts on “Типы трансмиссий автомобилей”

  1. Все показанные виды трансмиссий довольно тяжеловаты и сложны по своей конструкции. У меня есть идея, как это всё упростить. Предложение относится к созданию автоматической механической трансмиссии. Трансмиссия предполагает плавную передачу крутящего момента вторичного вала от нуля до количества оборотов, на которых работает первичный вал. Вне зависимости от оборотов первичного вала, вторичный вал не требует механического разъединения с вращающимся первичным валом. На мой взгляд, это решение может вытеснить все ныне существующие виды автоматических трансмиссий. Поскольку мне финансово не потянуть оформление патента, поэтому мне хочется это предложение выкинуть в Интернет, для всеобщего рассмотрения. Может быть, это заинтересует автомобильные фирмы, или ещё кого-нибудь, кто эту идею сможет реализовать. Поэтому, подскажите, как можно моё предложение выложить в Интернет для всеобщего рассмотрения. И большая просьба, всякую ерунду мне не писать. Мой электронный адрес: vladimir.syrnikov@bk.ru

    1. Большое спасибо за предложение Владимир. Думаю Автовладельца будет полезна информация мастера своего дела. С Ув. Автор

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

От мошенничества